7月7日，备受市民期待的104国道杭州至绍兴公路（良渚至崇贤段）改建工程临平段（简称“104国道改建工程临平段”）迎来正式通车。

该工程是省重点建设项目、亚运会配套保障项目，其中崇贤入城口也是迎亚运重要入城口之一，是展示杭州城市精神风貌和形象的重要门户。临平段主线起点位于原疏港大道运河大桥东堍，沿现状疏港大道自西往东走向，终点与秋石快速路临平段疏港互通相接，全长6.38公里。

克难攻坚，推动项目顺利建成

(资料图片仅供参考)

作为一个改扩建项目，104国道改建工程涉及征迁和管线迁改工作比较复杂。“全线涉及燃气、电力、水务等多条管线，我们项目组4名人员分工明确，比如有专人跟进电力管线迁改，定期与电力部门沟通协商，积极推进。”项目负责人、临平交通项目管理有限公司项目管理科副科长戴阳介绍，在临平交通部门的努力下，原计划用时1年的10千伏电力，5个月就完成了迁改，为项目推进争取了宝贵时间。

同时，该项目临平段虽然只有6.38公里，但对内对外协调的工作量却超乎想象。“对内，现场共有土建、机电、交安、绿化等7家施工单位，交叉施工随处可见；对外，尤其是崇贤互通建设过程中，我们与地方路政、高速路政、地方交警等相关单位积极对接、争取支持，提前1个月完成了互通建设。”戴阳说。

104国道车流量较大，边通车边施工也是建设过程中的一大阻力。为了保证施工过程中的安全、高效，临平交通部门不断完善交通组织方案。“业主单位在这方面花了很大精力，我们就加班加点开展施工，推动项目早日建成。”施工单位相关负责人说。

亮点多多，精心谋划项目特色

104国道改建工程临平段主要施工内容为国道改扩建、新建崇贤收费站。

其中，全新的崇贤收费站结合了崇贤、塘栖的文化元素，采用了水乡特色的仿古造型，并将杭州亚运元素融入其中。戴阳介绍，充满古色古香的同时，它还是全省第二个引入云收费系统的收费站，实现快速交易、快速过闸，提升车辆通行效率。

此外，互通两侧有大片农田，从耕地及“迎亚运”入城口双重考虑出发，临平交通部门与当地供销社合作，在这片耕地上种植彩色水稻，用彩色水稻勾勒出亚运元素，既可以恢复绿化，也可以产生良好的社会效益。

绿化方面，在道路两侧的绿化整治中，项目上根据当地特色，选取了一些彩叶植物，秋天时，这些植物的树叶将会发生绿、红、褐、黄的颜色渐变，届时，这里也将变成一条色彩缤纷的景观大道。

“还有一个亮点是数字化的应用。”戴阳介绍，临平区交通运输局将交通项目建设云平台推广至项目管理上，对工程质量、安全、资金等重点领域进行全生命周期一体监管，为项目管理统筹做好质量安全与建设进度双促进、双保障。

助力发展，完善杭州交通路网

104国道改建工程建成通车，将为当地百姓出行带来极大便利——运溪高架实施过程中，老路比较拥堵，从崇贤开车到良渚要近2小时，现在道路比以前更宽，环境等各方面也得到了提升，全程只需要40分钟。

同时，项目在运溪高架、崇贤收费站之间设置了塘康路互通，可以实现高架、高速公路的“高接高”快速转换。

“以前，国道沿线村社多，道路开口比较多，这也导致了交通事故多发，项目建设过程中，我们与属地、交警商讨，通过设计变更减少开口，同时加宽辅道、设置非机动车道，以及扩大转弯半径、设置‘海淞弯’等措施，大大降低了交通事故的发生率。”戴阳说，交通安全设施提档升级，为沿线居民的生命财产安全提供了更好的保护。

作为连通杭州市临平区与余杭区的交通要道，104国道改建工程同时也是杭州交通路网的重要组成部分。“该项目的建成通车，对推进产业、文化和旅游发展新格局，完善区域城市快速路网，提升城区间交通出行品质具有重要意义。”临平区交通运输局相关负责人表示。

编辑|沙凯迪 

记者|崔义刚 

通讯员|沈燕 吴麒儿

*版权归原作者所有，转载请注明出处。